با توسعه سریع صنعت لجستیک، انبار سه بعدی شاتل پالت 4D دارای مزایایی از جمله راندمان بالا و عملکرد ذخیرهسازی فشرده، هزینههای عملیاتی و مدیریت سیستماتیک و هوشمند در سیستم ذخیرهسازی گردشی است و به یکی از اشکال اصلی لجستیک انبارداری تبدیل شده است.
در سیستم وارداتی، چگونگی برنامهریزی منطقی سیستم ذخیرهسازی متراکم خودکار شاتل 4D، مهمترین حلقه است که تأثیر مهمی بر سیستم برای توانمندسازی بهتر شرکت و دستیابی به هدف مهم کاهش هزینهها و افزایش بهرهوری دارد.
برنامهریزی سیستم انبارداری متمرکز خودکار شاتل چهاربعدی
برنامهریزی سیستم ذخیرهسازی متراکم خودکار از نوع شاتل پالت 4D، شامل بهینهسازی چیدمان تأسیسات ذخیرهسازی، پیکربندی قفسه یا تعداد تجهیزات و تأثیر آنها بر سرمایهگذاری و ساختوساز سازمانی، هزینههای سرمایهگذاری را به حداقل میرساند و در عین حال از توان عملیاتی سیستم اطمینان حاصل میکند و در عین حال هزینه بهرهبرداری بعدی نیز باید در نظر گرفته شود. در حال حاضر، متخصصان برنامهریزی و طراحی شهری عمدتاً نگران تقسیم فضای ذخیرهسازی و بهینهسازی مسیرهای برنامهریزی هستند، در حالی که تحقیقات در مورد تخصیص منابع سیستم هنوز خالی است.
انبار متراکم هوشمند چهاربعدی، راهکاری است که ویژگیهای قفسههای شاتل با چگالی بالا و چند عمقی و دسترسی هوشمند به انبارهای سهبعدی خودکار را ادغام میکند. این طرح انعطافپذیرتر است و میزان ذخیرهسازی ورودی و خروجی را میتوان با توجه به نیازهای توسعه کاربران بهبود بخشید. این امر تنها با اضافه کردن وسایل نقلیه و بالابرهای چهاربعدی قابل بهبود است و میتوان با توجه به پیچیدگی مشخصات کالا، یک طرح ذخیرهسازی بزرگتر ارائه داد تا به حالت ترکیبی تک عمقی و دو عمقی و چند عمقی، اطلاعات بلادرنگ، نظارت بلادرنگ، برنامهریزی عملیات وسایل نقلیه WCS، نظارت بلادرنگ بر موقعیت مختصات وسیله نقلیه، سرعت، روشنایی و سایر حالتها دست یافت.
شرکت تجهیزات ذخیرهسازی هوشمند نانجینگ ۴D، به عنوان اولین گروه از شرکتهای چینی که در زمینه سیستمهای فشرده ۴D تحقیق میکنند، به مدت پنج سال فرآیند تحقیق و توسعه کاملی از صفر تا صد سیستم را در پیش گرفته است. این شرکت با هدایت نوآوریهای تکنولوژیکی، دو اختراع از فناوریهای اصلی را به ثبت رسانده است تا به مشتریان خود راهکارهای اتوماسیون انبارداری با شدت بالا، اطلاعات و سیستمهای هوشمند را به طور فزایندهای بهینه ارائه دهد. تجهیزات اصلی این شرکت، یعنی وسیله نقلیه ۴D، از جک مکانیکی استفاده میکند، ضخامت کمی دارد و دارای یک برنامه هوشمند است و حالت اشکالزدایی پارامتری را محقق کرده است. ساختار مسیر اصلی و مسیر فرعی طراحی شده توسط شاتل ۴D نانجینگ، مقاومت نیرویی بهتری دارد، در فضا صرفهجویی میکند و هزینه کمتری دارد.
طراحی و برنامه ریزی سازه فولادی قفسه انبار سه بعدی پالت شاتل 4D
مشکل در طراحی و برنامهریزی سازه قفسه فولادی انبار سه بعدی شاتل پالت 4D در موارد زیر نهفته است: طراحی و بهینهسازی سازه قفسه فولادی شاتل پالت 4D در انبار، و انبار سه بعدی شاتل پالت 4D عمدتاً بر اساس ساختمانهای موجود است. و برنامهریزی، بر اساس در نظر گرفتن کامل برنامهریزی مناطق عملکردی ذخیرهسازی و برآورده کردن الزامات پیکربندی عملکردی، پیکربندی، برنامهریزی، طراحی و تأیید انبار سه بعدی شاتل پالت 4D را تکمیل میکند.
با در نظر گرفتن برنامهریزی و طراحی انبار سهبعدی شاتل پالت 4D، انواع کالاهایی که باید ذخیره شوند و سری اندازههای واحد، مشخصات و ابعاد چرخ دستی شاتل پالت 4D، ارتفاع کف ساختمان در محوطه انبار و تحمل بار و عواملی مانند الزامات نشست ناهموار زمین، هزینههای ساخت و ساز و بهرهبرداری، پیکربندی راندمان عملیاتی و قابلیت اطمینان تجهیزات ذخیرهسازی و جابجایی و غیره، یک مدل ساختاری و عوامل تحلیل سیستم نیرو برای سازه قفسه فولادی با موقعیت بالا شاتل پالت 4D و قفسه فولادی شاتل پالت 4D ساخته شده است. این سازه از روش طراحی حالت حدی مبتنی بر نظریه احتمال استفاده میکند و از عبارت طراحی ضریب جزئی برای طراحی و محاسبه استفاده میکند که در آن اعضای باربر مطابق با حالت حدی ظرفیت باربری و حالت حدی سرویس عادی طراحی میشوند. فرم سازه، حالت تنش، روش اتصال، جنس و ضخامت فولاد، محیط کار و سایر عوامل به طور جامع در نظر گرفته میشوند و اجزای غیر باربر عمدتاً مطابق با الزامات ساختاری قفسههای فولادی تنظیم میشوند.
از جمله آنها: ستون قفسه انبار سه بعدی پالت 4D از نوع شاتل با توجه به عضو خمشی دو طرفه بررسی میشود، عوامل مؤثر سوراخها در جلو یا کنار ستون باید در نظر گرفته شود و محاسبه مقدار طراحی مقاومت اثر خمش سرد الگوی عبور مقطع ستون نیز باید تأیید شود. روشها و غیره. محتوای محاسبه بررسی شامل محاسبه و بررسی مقاومت، سختی و پایداری ستون قفسه و اجزای آن است. محاسبه بررسی پایداری شامل الزامات چند عنصری مانند کمانش موضعی، کمانش اعوجاج و کمانش کلی خمش-پیچش است. این نکتهای است که بسیاری از مهندسان و تکنسینها به راحتی نادیده میگیرند یا تأیید نمیکنند، همچنین به راحتی میتوان بررسی پایداری را با بررسی پایداری کلی اشتباه گرفت که خطرات ایمنی خاصی را برای پروژههای مهندسی خاص به همراه خواهد داشت.
طراحی و برنامهریزی سازه قفسه فولادی شاتل پالت 4D نیازمند تجزیه و تحلیل دقیق دادههای اولیه مانند الزامات فرآیند لجستیک مشتری، ساختار ساختمان انبار و شکل آن و ظرفیت باربری فونداسیون و همچنین تحقیق در مورد نحوه عملیات لجستیک مشتری و ترکیب هزینههای اولیه و تدوین استانداردهای واحد لجستیک است. و تأیید، تجزیه و تحلیل و مقایسه کارایی لجستیک، پیکربندی امکانات جانبی مانند حفاظت از آتش و روشنایی، ترکیب پرسنل و غیره، برای ایجاد یک راه حل لجستیکی معقول، تعیین یک طرح چیدمان اساساً معقول یا شبیه سازی فضا، و تعیین واحدهای ویژگی سازه بر اساس اطلاعات خاص برنامه ریزی پروژه. با مدل سازه ای، اطلاعات طراحی و محاسبه انتخاب مواد سازه اولیه، طراحی و بهینه سازی گره، نیروی داخلی اجزا و حد کنترل تغییر شکل سازه فولادی شاتل پالت 4D با محاسبه دستی به دست آمد و سپس از طریق مدل سازی و تجزیه و تحلیل پارامتری المان محدود، تنش و تغییر شکل اجزای خاص را بیشتر تجزیه و تحلیل کنید، نتایج تحلیل مودال مدل کلی سازه را به دست آورید، نتایج تجزیه و تحلیل تنش و تغییر شکل اجزا را در شرایط کاری مختلف جستجو کنید و بررسی های طراحی را بر روی نسبت طول و باریکی هر جزء در مدل انجام دهید تا مقایسه موثر نیروی داخلی و محاسبه شبیه سازی تغییر شکل اجزای اساسی با اطلاعات جزء مانند نسبت تنش خمشی فشاری و نسبت تنش برشی، و سپس مقایسه با شرایط محاسبه دستی، بهینه سازی، بررسی یا تأیید آزمایش، با فرض اطمینان از اینکه هر جزء الزامات را برآورده می کند، سپس تجزیه و تحلیل جامع و ارزیابی پایداری کلی و نسبت بهرهوری انرژی تحمل بار انبار سه بعدی شاتل پالت 4D برای اطمینان از اینکه ساختار قفسه فولادی انبار سه بعدی شاتل پالت 4D الزامات طراحی را برآورده میکند.
زمان ارسال: ۲۶ آوریل ۲۰۲۳