قفسه بندی متراکم برای شاتل های 4D

شرح مختصر:

قفسه انبار فشرده چهار طرفه عمدتاً از قطعات قفسه، تیرهای عرضی کانال فرعی، ریل‌های کانال فرعی، دستگاه‌های میله اتصال افقی، تیرهای عرضی کانال اصلی، ریل‌های کانال اصلی، اتصال قفسه‌ها و زمین، پایه‌های قابل تنظیم، کشش‌های عقب، تورهای محافظ، نردبان‌های نگهداری تشکیل شده است. جنس اصلی قفسه Q235/Q355 است و مواد اولیه Baosteel و Wuhan Iron and Steel با نورد سرد انتخاب و شکل داده می‌شوند.


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

قطعه رک

قطعه قفسه، سازه اصلی نگهدارنده کل سیستم قفسه است که عمدتاً از ستون‌ها و تکیه‌گاه‌ها تشکیل شده است.
● مشخصات مشترک ستون‌های قفسه برای کالاها:NH100/90×70X 2.0
● جنس Q235 است و اتصال بین ستون، مهاربند ضربدری و مهاربند مورب پیچ و مهره‌ای است.
● فاصله سوراخ ستون ۷۵ میلی‌متر است، ارتفاع کف را می‌توان هر ۷۵ تنظیم کرد، خطای کل ارتفاع ستون ±۲ میلی‌متر است و خطای تجمعی فاصله سوراخ‌ها ±۲ میلی‌متر است.
● ایمنی یاتاقان در طراحی در نظر گرفته شده است و ضریب ایمنی ورق قفسه زمانی که تحت نیروی استاتیکی قرار دارد، ۱.۶۵ است.
● حداکثر انحراف ستون رک تحت حداکثر بار ≤1/1000H میلی‌متر است و حداکثر تغییر شکل از 10 میلی‌متر تجاوز نمی‌کند.

سیستم قفسه (1)

پرتو متقاطع زیر کانال

● مشخصات مشترک تیرهای زیرکانالی: J50×30 X 1.5
● جنس پرتو زیرکانال Q235 است؛
● تیرک بخش مهمی از مسیر نگهدارنده است که از طریق آن وزن کالاها می‌تواند به ورق قفسه منتقل شود.
● تیر از طریق کارت ستون به ستون متصل شده و برای اطمینان از ایمنی سیستم، یک سنجاق قفلی به آن اضافه شده است.
● تغییر شکل تیر افقی پس از بارگیری کالاها، مستقیماً بر دقت برداشتن کالاها توسط وسیله نقلیه حمل بار افقی تأثیر می‌گذارد. در اینجا، انحراف تیر افقی پس از بارگیری کامل، کمتر از L/300 طراحی شده است. خطای طول تیر افقی L±0.5 میلی‌متر؛
● با توجه به ایمنی تکیه‌گاه، ضریب ایمنی هنگام در نظر گرفتن نیروی استاتیکی تیر، ۱.۶۵ در نظر گرفته می‌شود.
● اتصال بین تیر و ستون در سمت راست نشان داده شده است:

图片修改2jpg

مسیر زیر کانال

● مشخصات مشترک برای مسیرهای زیر کانال: 140-62؛
● انتخاب جنس مسیر زیرکانال Q235;
● مسیر زیرکانال، تیری است که مستقیماً وزن کالاها را تحمل می‌کند و با تکیه‌گاه تیر عرضی زیرکانال متصل است و وزن کالاها را می‌توان از طریق تیر عرضی به ورق قفسه منتقل کرد.
● عملیات سطحی: گالوانیزه؛
● مقطع مسیر و روش اتصال کانال فرعی در شکل سمت راست نشان داده شده است:

图片替换

تیر افقی کانال اصلی

● مشخصات پرتو کانال اصلی: J40×80 X 1.5
● جنس تیر اصلی کانال Q235 است؛
● پرتو کانال اصلی بخش مهمی است که مسیر کانال اصلی را پشتیبانی می‌کند.
● تیر کانال اصلی با پیچ و مهره‌های پرمقاومت از طریق گیره‌های ستونی خمشی به ستون متصل شده است تا ایمنی سیستم تضمین شود.
● تیرهای گذرگاه اصلی در هر طبقه بالاتر از طبقه اول با تکیه گاه هایی در دو طرف جوش داده شده اند و کفی گذاشته شده است که برای نگهداری تجهیزات استفاده می شود.
● نمودار شماتیک ساختار تیر کانال اصلی در شکل زیر نشان داده شده است:

图片修改4

مسیر کانال اصلی

● مشخصات کلی مسیر کانال اصلی: لوله مربعی ۶۰×۶۰ X۳.۰؛
● جنس ریل کانال اصلی Q235 است؛
● مسیر کانال اصلی بخش مهمی برای حرکت وسیله نقلیه عرضی در کانال اصلی است. این مسیر از یک ساختار سفت و سخت جوش داده شده و خوش فرم برای تضمین پایداری کلی آن استفاده می‌کند.
● عملیات سطحی: گالوانیزه
● ساختار مسیر کانال اصلی در سمت راست نشان داده شده است:

图片修改3

اتصال رک‌ها و زمین

اتصال بین ستون و زمین از روش پیچ‌های انبساط شیمیایی استفاده می‌کند. ساختار این نوع لنگر می‌تواند نیروی منتقل شده از ستون را به طور یکنواخت پراکنده کند، که برای تحمل زمین مفید است و پایداری قفسه را تضمین می‌کند. صفحه پایینی از طریق پیچ‌های انبساط شیمیایی روی زمین ثابت می‌شود. اگر زمین ناهموار باشد، می‌توان موقعیت صفحه پایینی را با تنظیم مهره‌های روی پیچ‌ها تغییر داد. پس از تنظیم سطح، قفسه را نصب کنید تا از دقت نصب قفسه اطمینان حاصل شود. تنظیم این روش نصب آسان است و غلبه بر تأثیر خطای ناهمواری زمین بر سیستم قفسه راحت است. همانطور که در سمت راست نشان داده شده است:

سیستم قفسه (6)

  • قبلی:
  • بعدی:

  • لطفا کد تایید را وارد کنید

    محصولات مرتبط

    پیام خود را بگذارید

    لطفا کد تایید را وارد کنید