سیستم نوار نقاله شاتل 4D اطلاعات
نوار نقاله زنجیری
| پروژه | داده‌های پایه | نکته |
| مدل | SX-LTJ-1.0T -600H | |
| کاهنده موتور | دوخت | |
| نوع ساختار | قاب از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است و پاها و خم ها از فولاد کربنی ساخته شده اند | |
| روش کنترل | کنترل دستی/مستقل/آنلاین/خودکار | |
| اقدامات امنیتی | قفل الکتریکی، راهنماهای محافظ در هر دو طرف | |
| استاندارد را اتخاذ کنید | جی بی/تی۷۰۱۳-۹۳ | |
| بار مفید | حداکثر 1000 کیلوگرم | |
| بازرسی محموله | سنسورهای فوتوالکتریک | بیمار/پ+ف |
| مسیر زنجیره ای | مسیر نایلونی با اصطکاک کم | |
| زنجیر نقاله | زنجیره دونگوا | |
| بلبرینگ | فوکویاما یراق‌آلات، بلبرینگ‌های آب‌بندی‌شده | |
| سرعت انتقال | 12 متر در دقیقه | |
| عملیات سطحی و پوشش‌دهی | اسیدشویی، فسفاته کاری، اسپری کردن | |
| کنترل نویز | ≤73db | |
| پوشش سطحی | خاکستری کامپیوتری | نمونه‌های پیوست شده |
ساختار تجهیزات
این نوار نقاله از قاب، پایه‌های کمکی، واحد محرک و غیره تشکیل شده است. قاب از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است و هر دو انتها چرخ‌های معکوس بدون دندانه ثابت هستند. زنجیر نوار نقاله یک زنجیر دو ردیفه مستقیم با گام P=15.875 میلی‌متر است. تکیه‌گاه زنجیر از پلی‌اتیلن با مولکولی بالا (UHMW) با خاصیت خود روانکاری ساخته شده است. پایه‌های کمکی جوش داده شده توسط صفحه فشار پیچ به قاب اصلی متصل می‌شوند، پایه‌های تنظیم پیچ M20 به زمین متصل می‌شوند و ارتفاع سطح انتقال را می‌توان تا +25 میلی‌متر تنظیم کرد. دستگاه محرک از یک موتور کاهش سرعت داخلی در وسط، یک مجموعه شفت محرک، یک مجموعه چرخ‌دنده گیربکس، یک صندلی موتور و یک دستگاه کشش زنجیر تشکیل شده است و قرقره تنظیم کننده کشش پیچی، زنجیر انتقال را کشش می‌دهد.
اصل کار:
موتور، شفت محرک را از طریق گروه انتقال نیرو به حرکت در می‌آورد و شفت محرک، زنجیر انتقال را برای تحقق عملکرد انتقال پالت به حرکت در می‌آورد.
نوار نقاله غلتکی
| مورد | داده‌های پایه | اظهارات |
| مدل | SX-GTJ－1.0T -600H | سازه فولادی |
| کاهنده موتور | دوخت | |
| نوع ساختار | خمکاری فولاد کربنی | |
| روش کنترل | کنترل دستی/مستقل/آنلاین/خودکار | |
| بار مفید | حداکثر 1000 کیلوگرم | |
| سرعت انتقال | 12 متر در دقیقه | |
| غلتک | ۷۶ غلتک زنجیر دوتایی | |
| زنجیره درایو | کارخانه زنجیره ای هوادونگ | |
| بلبرینگ | محور هکتار | |
| عملیات سطحی و پوشش‌دهی | اسیدشویی، فسفاته کاری، اسپری کردن | |
ساختار تجهیزات
ساختار تجهیزات: دستگاه میز غلتکی از یک قاب، پایه‌های نگهدارنده، غلتک‌ها، درایوها و سایر واحدها تشکیل شده است. غلتک φ76x3 غلتک گالوانیزه دو طرفه تک طرفه، فاصله غلتک‌ها P=174.5 میلی‌متر، چرخ دنده دوتایی تک طرفه. پایه‌های جوش داده شده توسط صفحه فشار پیچ به قاب اصلی متصل می‌شوند، پایه‌های تنظیم پیچ M20 به زمین متصل می‌شوند و ارتفاع سطح انتقال را می‌توان تا +25 میلی‌متر تنظیم کرد. دستگاه محرک از یک موتور کاهش سرعت داخلی در وسط، یک مجموعه چرخ دنده انتقال، یک صندلی موتور و یک دستگاه کشش زنجیر تشکیل شده است.
اصل کار: موتور غلتک را از طریق زنجیر به حرکت در می‌آورد و غلتک از طریق زنجیر دیگری به غلتک مجاور و سپس به غلتک دیگری منتقل می‌شود تا عملکرد انتقال نوار نقاله را انجام دهد.
دستگاه جک و انتقال
| پروژه | داده‌های پایه | نکته |
| مدل | SX-YZJ-1.0T-6 0 0H | سازه فولادی |
| کاهنده موتور | دوخت | |
| نوع ساختار | خمکاری فولاد کربنی | |
| روش کنترل | کنترل دستی/مستقل/آنلاین/خودکار | |
| اقدامات امنیتی | قفل الکتریکی، راهنماهای محافظ در هر دو طرف | |
| استاندارد | جی بی/تی۷۰۱۳-۹۳ | |
| بار مفید | حداکثر 1000 کیلوگرم | |
| بازرسی محموله | سنسورهای فوتوالکتریک | بیمار/پ+ف |
| غلتک | ۷۶ غلتک زنجیر دوتایی | |
| بلبرینگ و محفظه | بلبرینگ: شفت هاربین؛ نشیمنگاه بلبرینگ: فوشان FSB | |
| سرعت انتقال | 12 متر در دقیقه | |
| عملیات سطحی و پوشش‌دهی | اسیدشویی، فسفاته کاری، اسپری کردن | |
| کنترل نویز | ≤73dB | |
| پوشش سطحی | خاکستری کامپیوتری | نمونه‌های پیوست شده |
ساختار تجهیزات
ساختار تجهیزات: دستگاه انتقال غلتکی از قطعات انتقال، مکانیزم‌های بالابر، اجزای هدایت‌کننده و سایر واحدها تشکیل شده است. تنظیم ارتفاع سطح انتقال +25 میلی‌متر. مکانیزم بالابر از اصل بازوی میل‌لنگ موتوری استفاده می‌کند و دستگاه محرک از یک موتور کاهنده داخلی در وسط، یک مجموعه چرخ‌دنده گیربکس، یک صندلی موتور و یک دستگاه کشش زنجیر تشکیل شده است.
اصول کار: هنگامی که پالت توسط نوار نقاله منطبق به تجهیزات منتقل می‌شود، موتور جک شروع به کار می‌کند و مکانیزم بادامک را برای بلند کردن پالت به کار می‌اندازد و هنگامی که موتور جک در جای خود قرار می‌گیرد، متوقف می‌شود؛ موتور انتقال‌دهنده شروع به کار می‌کند و پالت را به تجهیزات اتصال منتقل می‌کند و موتور متوقف می‌شود، موتور جک شروع به کار می‌کند و مکانیزم بادامک برای پایین آوردن تجهیزات به کار می‌افتد و هنگامی که در جای خود قرار می‌گیرد، موتور جک برای تکمیل یک چرخه کاری متوقف می‌شود.
نوار نقاله انتقالی
| ۱) پروژه | داده‌های پایه | نکته |
| مدل | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| کاهنده موتور | دوخت | |
| نوع ساختار | پاها و فولاد کربنی خم شده | |
| روش کنترل | کنترل دستی/مستقل/آنلاین/خودکار | |
| اقدامات امنیتی | قفل الکتریکی، راهنماهای محافظ در هر دو طرف | |
| استاندارد | جی بی/تی۷۰۱۳-۹۳ | |
| بار مفید | حداکثر 1000 کیلوگرم | |
| بازرسی محموله | سنسورهای فوتوالکتریک | بیمار/پ+ف |
| مسیر زنجیره ای | مسیر نایلونی با اصطکاک کم | |
| زنجیر نقاله | زنجیره دونگوا | |
| بلبرینگ و محفظه | یاتاقان: شفت هاربین، نشیمنگاه یاتاقان: فوکویاما FSB | |
| سرعت انتقال | 12 متر در دقیقه | |
| عملیات سطحی و پوشش‌دهی | اسیدشویی، فسفاته کاری، اسپری کردن | |
| کنترل نویز | ≤73dB | |
| پوشش سطحی | خاکستری کامپیوتری | نمونه‌های پیوست شده |
ساختار تجهیزات
ساختار تجهیزات: این تجهیزات در محل اتصال بین بالابر و قفسه استفاده می‌شود و نوار نقاله از یک قاب، پایه‌های کمکی و یک واحد محرک تشکیل شده است. زنجیر نوار نقاله یک زنجیر دو ردیفه مستقیم با گام P=15.875 میلی‌متر است. تکیه‌گاه زنجیر از پلی‌اتیلن با وزن مولکولی بالا (UHMW) با خاصیت خود روانکاری ساخته شده است. پایه‌های جوش داده شده، به بدنه قفسه متصل شده‌اند. دستگاه محرک از یک موتور کاهش سرعت داخلی در وسط، یک مجموعه شفت محرک، یک مجموعه چرخ‌دنده گیربکس، یک نشیمنگاه موتور و یک دستگاه کشش زنجیر تشکیل شده است و قرقره تنظیم‌کننده کشش پیچی، زنجیر انتقال را کشش می‌دهد.
اصل کار: موتور، شفت محرک را از طریق گروه انتقال نیرو به حرکت در می‌آورد و شفت محرک، زنجیر انتقال را برای تحقق عملکرد انتقال پالت به حرکت در می‌آورد.
بالابر کف
| پروژه | داده‌های پایه | نکته |
| مدل | LDTSJ-1.0T-700H | سازه فولادی |
| کاهنده موتور | دوخت | |
| نوع ساختار | ستون: خم شدن فولاد کربنی، ضلع بیرونی: آب‌بندی صفحه فولادی | |
| روش کنترل | کنترل دستی/مستقل/آنلاین/خودکار | |
| اقدامات امنیتی | قفل الکتریکی، دستگاه توقف سقوط | |
| استاندارد | جی بی/تی۷۰۱۳-۹۳ | |
| بار مفید | حداکثر 1000 کیلوگرم | |
| بازرسی محموله | سنسورهای فوتوالکتریک | بیمار/پ+ف |
| غلتک | ۷۶ غلتک زنجیر دوتایی | |
| زنجیر بالابر | زنجیره دونگوا | |
| بلبرینگ | یاتاقان‌های عمومی: یاتاقان‌های کلیدی شفت هاربین: NSK | |
| سرعت دویدن | سرعت انتقال: 16 متر در دقیقه، سرعت بالابری: 6 متر در دقیقه | |
| عملیات سطحی و پوشش‌دهی | اسیدشویی، فسفاته کاری، اسپری کردن | |
| کنترل نویز | ≤73dB | |
| پوشش سطحی | خاکستری کامپیوتری | نمونه‌های پیوست شده |
ساختار و ویژگی‌های اصلی
قاب: از صفحه خم شده فولاد کربنی ۵ میلی‌متری به عنوان ستون استفاده می‌شود و قسمت بیرونی آن با صفحه فولادی آب‌بندی شده است.
قسمت بالابر:
یک قاب بالابر در بالای بالابر نصب شده است، قاب از فولاد کربنی ساخته شده است و موتور بالابر، مجموعه چرخ‌دنده بالابر را برای کار از طریق زنجیر به حرکت در می‌آورد.
سکوی بارگیری:
ساخته شده از فولاد کربنی. سکوی بارگیری مجهز به یک نوار نقاله استاندارد است.
اصل کار:
موتور بالابر، سکوی بارگیری را برای تکمیل کار بالابری به حرکت در می‌آورد؛ نوار نقاله روی سکوی بارگیری می‌تواند ورود و خروج کالا به آسانسور را روان کند.
