سیستم نقاله 4 بعدی شاتل اطلاعات
نوار نقاله زنجیری
| پروژه | داده های پایه | تذکر دهید |
| مدل | SX-LTJ－1.0T -600H | |
| کاهنده موتور | SEW | |
| نوع ساختار | فریم از آلیاژ آلومینیوم و پایه ها و خم ها از فولاد کربن ساخته شده است | |
| روش کنترل | کنترل دستی / مستقل / آنلاین / خودکار | |
| اقدامات امنیتی | قفل الکتریکی، راهنماهای محافظ در هر دو طرف | |
| استاندارد را اتخاذ کند | JB/T7013-93 | |
| محموله | حداکثر 1000 کیلوگرم | |
| بازرسی محموله | سنسورهای فوتوالکتریک | SICK/P+F |
| مسیر زنجیره ای | مسیر نایلونی با اصطکاک کم | |
| زنجیر نقاله | زنجیره دونگوا | |
| بلبرینگ | سخت افزار فوکویاما، بلبرینگ مهر و موم شده | |
| سرعت انتقال | 12 متر در دقیقه | |
| درمان و پوشش سطح | ترشی، فسفاته کردن، سمپاشی | |
| کنترل نویز | ≤73db | |
| پوشش سطح | خاکستری کامپیوتری | نمونه های پیوست شده |
ساختار تجهیزات
نوار نقاله از قاب، برآمدگی، واحد محرک و غیره تشکیل شده است. فریم از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است و هر دو انتهای آن چرخ های معکوس بدون دندانه ثابت هستند. زنجیر نوار نقاله یک زنجیره مستقیم دو ردیفه با گام P = 15.875 میلی متر است. تکیه گاه زنجیر از پلی اتیلن مولکولی بالا (UHMW) با خاصیت روانکاری خود ساخته شده است. پایه های جوش داده شده توسط صفحه فشار پیچ به قاب اصلی متصل می شوند، پایه های تنظیم پیچ M20 به زمین متصل می شوند و ارتفاع سطح انتقال را می توان 25+ میلی متر تنظیم کرد. دستگاه محرک از یک موتور کاهش سرعت داخلی در وسط، یک مجموعه محور محرک، یک مجموعه چرخ دنده، یک صندلی موتور و یک دستگاه کشش زنجیر تشکیل شده است، و قرقره تنش‌کننده تنظیم کننده پیچ، زنجیر انتقال را تنش می‌کند.
اصل کار:
موتور، محور محرک را از طریق گروه انتقال به حرکت در می آورد، و محور محرک، زنجیره انتقال را برای تحقق بخشیدن به عملکرد انتقال پالت به حرکت در می آورد.
نوار نقاله غلتکی
| مورد | داده های پایه | اظهارات |
| مدل | SX-GTJ－1.0T -600H | سازه فولادی |
| کاهنده موتور | SEW | |
| نوع ساختار | خمش فولاد کربنی | |
| روش کنترل | کنترل دستی / مستقل / آنلاین / خودکار | |
| محموله | حداکثر 1000 کیلوگرم | |
| سرعت انتقال | 12 متر در دقیقه | |
| غلتک | غلتک دو زنجیر 76 | |
| زنجیر درایو | کارخانه زنجیره ای Huadong | |
| بلبرینگ | محور ها | |
| درمان و پوشش سطح | ترشی، فسفاته کردن، سمپاشی | |
ساختار تجهیزات
ساختار تجهیزات: دستگاه میز غلتکی از یک قاب، پایه، غلتک، درایو و سایر واحدها تشکیل شده است. غلتک φ76x3 غلتک گالوانیزه دو چرخ دنده تک طرفه، فاصله غلتکی P=174.5mm، چرخ دنده دو طرفه یک طرفه. پایه های جوش داده شده توسط صفحه فشار پیچ به قاب اصلی متصل می شوند، پایه های تنظیم پیچ M20 به زمین متصل می شوند و ارتفاع سطح انتقال را می توان 25+ میلی متر تنظیم کرد. دستگاه محرک از یک موتور داخلی کاهش سرعت در وسط، یک مجموعه چرخ دنده، یک صندلی موتور و یک دستگاه کشش زنجیر تشکیل شده است.
اصل کار: موتور غلتک را از طریق زنجیره به حرکت در می آورد و غلتک از طریق زنجیره دیگری به غلتک مجاور منتقل می شود و سپس به غلتک دیگری برای تحقق عملکرد انتقال نوار نقاله منتقل می شود.
دستگاه جک و ترانسفر
| پروژه | داده های پایه | تذکر دهید |
| مدل | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | سازه فولادی |
| کاهنده موتور | SEW | |
| نوع ساختار | خمش فولاد کربنی | |
| روش کنترل | کنترل دستی / مستقل / آنلاین / خودکار | |
| اقدامات امنیتی | قفل الکتریکی، راهنماهای محافظ در هر دو طرف | |
| استاندارد | JB/T7013-93 | |
| محموله | حداکثر 1000 کیلوگرم | |
| بازرسی محموله | سنسورهای فوتوالکتریک | SICK/P+F |
| غلتک | غلتک دو زنجیر 76 | |
| بلبرینگ و بدنه | بلبرینگ: شفت هاربین؛ صندلی بلبرینگ: Fushan FSB | |
| سرعت انتقال | 12 متر در دقیقه | |
| درمان و پوشش سطح | ترشی، فسفاته کردن، سمپاشی | |
| کنترل نویز | ≤73dB | |
| پوشش سطح | خاکستری کامپیوتری | نمونه های پیوست شده |
ساختار تجهیزات
ساختار تجهیزات: دستگاه انتقال غلتکی از قطعات انتقال، مکانیسم های بالابر، اجزای هدایت کننده و سایر واحدها تشکیل شده است. تنظیم ارتفاع سطح انتقال +25 میلی متر. مکانیزم بالابر اصل بازوی میل لنگ موتور محور را اتخاذ می کند و دستگاه محرک از یک موتور کاهش داخلی در وسط، یک مجموعه چرخ دنده، یک صندلی موتور و یک دستگاه کشش زنجیر تشکیل شده است.
اصل کار: هنگامی که پالت توسط نوار نقاله منطبق به تجهیزات منتقل می شود، موتور جک کار می کند و مکانیزم بادامک را به سمت بالا بردن پالت هدایت می کند و موتور جک هنگامی که در جای خود قرار می گیرد متوقف می شود. موتور انتقال راه اندازی می شود، پالت را به تجهیزات داکینگ منتقل می کند، و موتور متوقف می شود، موتور جک کار می کند، و مکانیسم بادامک برای پایین آوردن تجهیزات به حرکت در می آید، و هنگامی که در جای خود قرار می گیرد، موتور جک برای تکمیل یک چرخه کاری متوقف می شود. .
نوار نقاله انتقال
| 1) پروژه | داده های پایه | تذکر دهید |
| مدل | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| کاهنده موتور | SEW | |
| نوع ساختار | پاها و فولاد کربن خم شده | |
| روش کنترل | کنترل دستی / مستقل / آنلاین / خودکار | |
| اقدامات امنیتی | قفل الکتریکی، راهنماهای محافظ در هر دو طرف | |
| استاندارد | JB/T7013-93 | |
| محموله | حداکثر 1000 کیلوگرم | |
| بازرسی محموله | سنسورهای فوتوالکتریک | SICK/P+F |
| مسیر زنجیره ای | مسیر نایلونی با اصطکاک کم | |
| زنجیر نقاله | زنجیره دونگوا | |
| بلبرینگ و بدنه | بلبرینگ: شفت هاربین، صندلی بلبرینگ: Fukuyama FSB | |
| سرعت انتقال | 12 متر در دقیقه | |
| درمان و پوشش سطح | ترشی، فسفاته کردن، سمپاشی | |
| کنترل نویز | ≤73dB | |
| پوشش سطح | خاکستری کامپیوتری | نمونه های پیوست شده |
ساختار تجهیزات
ساختار تجهیزات: این تجهیزات در محل اتصال بالابر و قفسه استفاده می شود و نوار نقاله از یک قاب، پایه های بیرونی و یک واحد محرک تشکیل شده است. زنجیر نوار نقاله یک زنجیره مستقیم دو ردیفه با گام P = 15.875 میلی متر است. تکیه گاه زنجیر از پلی اتیلن مولکولی بالا (UHMW) با خاصیت روانکاری خود ساخته شده است. پایه های جوش داده شده، متصل به بدنه قفسه. دستگاه محرک از یک موتور کاهش سرعت تعبیه شده در وسط، یک مجموعه محور محرک، یک مجموعه چرخ دنده، یک صندلی موتور و یک دستگاه کشش زنجیر تشکیل شده است، و قرقره تنش کن تنظیم کننده پیچ، زنجیر انتقال را کش می دهد.
اصل کار: موتور شفت محرک را از طریق گروه انتقال به حرکت در می آورد و محور محرک زنجیره انتقال را برای تحقق عملکرد انتقال پالت به حرکت در می آورد.
بالابر طبقه
| پروژه | داده های پایه | تذکر دهید |
| مدل | LDTSJ - 1.0T-700H | سازه فولادی |
| کاهنده موتور | SEW | |
| نوع ساختار | ستون: خمش فولاد کربنی طرف بیرونی: مهر و موم صفحه فولادی | |
| روش کنترل | کنترل دستی / مستقل / آنلاین / خودکار | |
| اقدامات امنیتی | اینترلاک الکتریکی، دستگاه توقف سقوط | |
| استاندارد | JB/T7013-93 | |
| محموله | حداکثر 1000 کیلوگرم | |
| بازرسی محموله | سنسورهای فوتوالکتریک | SICK/P+F |
| غلتک | غلتک دو زنجیر 76 | |
| زنجیر بالابر | زنجیره دونگوا | |
| بلبرینگ | بلبرینگ های عمومی: یاتاقان های کلید محور هاربین: NSK | |
| سرعت دویدن | سرعت انتقال: 16 متر در دقیقه، سرعت بالابر: 6 متر در دقیقه | |
| درمان و پوشش سطح | ترشی، فسفاته کردن، سمپاشی | |
| کنترل نویز | ≤73dB | |
| پوشش سطح | خاکستری کامپیوتری | نمونه های پیوست شده |
ساختار و ویژگی های اصلی
قاب: صفحه خم شده فولاد کربن 5 میلی متر به عنوان ستون استفاده می شود و قسمت بیرونی با صفحه فولادی مهر و موم شده است.
قسمت بالابر:
یک قاب بالابر در بالای بالابر نصب شده است، قاب از فولاد کربنی ساخته شده است، و موتور بالابر مجموعه چرخ زنجیر بالابر را به سمت زنجیر هدایت می کند.
پلت فرم بارگیری:
ساخته شده از فولاد کربن. سکوی بارگیری مجهز به نوار نقاله استاندارد است.
اصل کار:
موتور بالابر سکوی بارگیری را برای تکمیل کار بالابر حرکت می دهد. نوار نقاله روی سکوی بارگیری می تواند کالاها را به آرامی وارد آسانسور کند و از آن خارج شود.
